废旧电瓶回收清华大学环境科学与工程系的博士生导师聂永丰教授，带领课题组专门对废电池的危害和处理做过研究。他介绍说，关于废旧电池给环境带来危害的报道的确很多，但是遗憾的是，这些报道未向读者或观众说明支持其结论的科研内容，没有向读者介绍其分析推理过程，也没有列举因干电池造成污染的实际案例，只有“污染严重”的结论。

废电池中含有哪些有害物质，这些物质通过什么样的机理释放到环境中，会对环境造成多大程度的损害，国内外有无废干电池引起严重污染的案例，发达国家是怎样解决这个问题的?带着疑问，课题组作了全面深入的调查，得出的结论与一些新闻报道相去甚远，这些报道确有不切合实际和偏激之处。

聂教授介绍说，电池产品可分一次干电池（普通干电池）、二次干电池（可充电电池，主要用于移动电话、计算机）、铅酸蓄电池（主要用于汽车）三大类。用量最大、群众最关心，报道最多的是普通干电池。下面所说的电池均指普通干电池。

电池主要含镉等重金属元素，此外还含有微量的汞，汞是有毒的物质。有报道笼统地说，电池含有汞、镉、铅、砷等物质，这是不准确的。事实上，群众日常使用的普通干电池生产过程中不需添加镉、铅、砷等物质。

资料显示，3000吨可以回收杂锌锭141吨、冶金二氧化锰300吨、铁皮260吨、电解锌181吨、电解二氧化锰340吨、铁皮500吨，价值相当于国家开发两个中型矿山的费用，更何况这些都是不可再生的一次性资源。

武汉武昌废旧电瓶回收之电池容量简单测

电池的容量检测最好的办法是放电测试,您有没有什么简单易行的方法推荐？比如：万用表，容量仪等……

电瓶修复  一组电池的好坏判定主要还是全放电，但比较花时间，在进行全放电前可以进行初步判定：

1、测试整组电池的开路电压，如果开路电压很接近，一般电池比较没问题；

2、用容量测试仪【也就是大负载表】单独检测每只电池各3秒，如果指针下滑不多，且有反弹，且每只基本一致，电池基本没问题。

武汉武昌废旧电瓶回收之电池电瓶回收浅谈电瓶在报废前的征兆

汽车电瓶也叫蓄电池，是为汽车提供电的一种装置，汽车的电瓶寿命一般为3到4年，许多人会疑惑汽车换下的旧电池该如何处理呢，汽车旧电池用途有哪些？

电瓶在报废之前征兆：

1、车辆启动较平时困难，需要不止一次打火，感觉启动电量不足。

2、车辆怠速时，前大灯很快由亮转暗，表明蓄电池电力不足需要更换。

3、蓄电池寿命将至时，会影响到发电机的工作。通常会在车辆启动时发电机出现异常响动，一般为轻微的吱吱声，但三两秒或更短时间就可能消失。随着电力越来越低，这个响动的频率和时间会逐渐增多。

废旧电瓶回收日本野村兴产株式会社

建于日本北海道山区的野村兴产株式会社主要业务是废弃电池处理和废荧光灯处理。他们每年从全国收购的废电池达13000吨，收集的方式93%是通过民间环保组织收集，7%是通过各厂家收集。这项业务开展于1985年，目前净化量一直在增加。以往，主要是回收其中的汞，但目前日该国内电池已经不含汞了，主要回收电池的铁壳和其他金属原料，并进行二次产品的开发制造，如其中一个产品可用于电视机的显像管。

其他国家的相关政策

另外，有的国家还制定了一些相关的政策。比如美国、日本废旧电池回收后交到企业处理，每处理一吨政府给予一定补贴；韩国生产电池的厂家，每生产一吨要交一定数量的保证金，用于回收者、处理者的费用，并指定专门的工厂进行处理。还有的国家对电池生产企业征收环境治理税或对废旧电池处理企业进行减免税等。